印尼的燃油价格周六上涨了约30%，此前印尼政府削减了一些成本高昂的补贴，这些补贴使印尼这个东南亚最大经济体的通胀率处于全球最低水平之列。

印尼国有石油和天然气公司Pertamina出售的受补贴Pertalite RON-90汽油价格即将上涨，这令印尼人数周以来一直感到焦虑。加油站周围摩托车和汽车排起了长龙，司机们等了几个小时才加满便宜的汽油，直到周六涨价生效。

这次涨价是八年来的第一次，汽油价格从每升51美分上涨到67美分，柴油价格从每升35美分上涨到46美分。

印尼总统佐科•维多多(Joko Widodo)表示，上调燃油价格是他最后的选择，因为受全球石油和天然气价格上涨的影响，印尼今年的能源补贴比最初的预算增加了两倍，达到502万亿印尼盾(340亿美元)。

维多多在宣布上调燃油价格的电视讲话中表示:“政府已经尽了最大努力，因为我真的希望燃油价格保持在可承受的水平。”“政府必须在困难的情况下做出决定。”

他说，向公众发放的补贴没有很好的针对性——约70%的补贴惠及中产和上层阶级——政府决定增加社会援助。

印度财政部长英德拉瓦蒂(Sri Mulyani Indrawati)说，当局正在监测燃油价格上涨对通货膨胀和经济增长的影响。

通胀相对温和，主要是通过能源补贴支撑的预算吸收了冲击。印尼央行表示，将重新评估通胀前景，以应对燃油价格政策，8月份通胀率达到4.6%。

英德拉瓦蒂在另一场新闻发布会上说，政府将提供15万印尼盾(10美元)的现金救济，以缓解燃料价格上涨对2060万贫困家庭的影响，直到年底。补贴的总成本为12.4万亿印尼盾，将从能源补贴预算中重新分配。

她说政府还将花费9.6万亿印尼盾(6.44亿美元)为约1600万低收入工人提供工资援助，2.17万亿印尼盾(1.45亿美元)将用于补贴交通成本，特别是对摩托车出租车司机和渔民的补贴。

英德拉瓦蒂说:“我们希望这能减轻物价上涨的压力，帮助减少贫困。”

政府几十年来一直在印尼这个拥有2.7亿多人口的庞大群岛国家提供燃油补贴。

燃油价格是一个政治敏感问题，可能引发其他价格上涨，并有引发学生抗议的风险。1998年，物价上涨引发了骚乱，帮助推翻了长期的独裁者苏哈托。